蘭州高鐵開通十周年，拉近的不只是距離

2014年12月26日，在由烏魯木齊南站發(fā)往蘭州的首趟D2702次和諧號動車組列車上，小朋友于嘉樂在展示回家的車票。當日，蘭新高鐵全線通車。

　　天山網(wǎng)-新疆日報訊（記者蔡增樂攝影報道）12月26日，蘭新高鐵迎來開通運行10周年的日子。10年間，行駛在蘭新高鐵線上的動車組列車通過了高溫、高寒和風沙雨雪的考驗，運送旅客數(shù)以億計。安全平穩(wěn)運行的蘭新高鐵悄然改變著人們的生活。

2024年12月26日，旅客在烏魯木齊站準備乘坐開往西安的D2708次動車組列車。當日，蘭新高鐵迎來全線開通運營10周年的日子。

　　因蘭新高鐵的開通，甘肅、青海兩省省會城市間產(chǎn)生了同城效應，從蘭州到西寧僅需55分鐘，形成了蘭州、西寧的1小時都市經(jīng)濟圈；同樣，新疆的吐魯番、哈密等地被納入烏魯木齊1—3小時經(jīng)濟圈，讓沿途各城市間的經(jīng)濟、文化交流更加頻繁緊密；現(xiàn)在，蘭新高鐵接軌寶蘭高鐵，讓古城西安和地處絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的烏魯木齊實現(xiàn)了朝發(fā)夕至，讓“早吃肉夾饃，晚吃羊肉串”的期盼變成了現(xiàn)實。10年來，記者先后百余次深入蘭新高鐵途經(jīng)的新疆、甘肅、青海三省區(qū)的典型路段進行實地采訪拍攝，用鏡頭記錄了蘭新高鐵的運行情況。

2024年7月30日，一列動車組列車在火焰山腳下的蘭新高鐵線上馳騁。

2015年8月19日，一列動車組列車從蘭新高鐵哈密段一葡萄園旁駛過。

2019年1月15日，來自甘肅省張掖市的新郎陳新明和來自哈密市的新娘周倩在動車組列車上合影。當日，陳新明乘坐D56次動車組列車將新娘周倩接回家。

2019年10月23日，一列動車組列車在蘭新高鐵哈密特大橋上行駛。該大橋總長19.298公里。

2015年8月5日，一列動車組列車從嘉峪關長城下一閃而過，與古長城相映生輝。

2016年7月18日，一列動車組列車從青海省海北藏族自治州門源縣油菜花海中駛過。

　　2016年12月30日，3608高鐵養(yǎng)護先鋒隊工長龔賢斌在海拔約3600米的祁連山脈大梁山隧道檢測修復后的軌道數(shù)據(jù)。2016年7月，因工作業(yè)績突出，該隊被蘭州鐵路局以其管段的最高海拔數(shù)據(jù)命名為3608高鐵養(yǎng)護先鋒隊。

2016年5月30日，一列動車組列車從蘭新高鐵八盤峽黃河特大橋上駛過。該大橋全長1332.1米，位于甘肅省永靖縣境內(nèi)，大橋從蘭新高鐵高家山隧道出口引出，跨越黃河后西行至新莊隧道。

　　蘭新高鐵是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全長1786公里，在連通甘肅、青海、新疆三省區(qū)同時，經(jīng)寶蘭高鐵可直達古城西安，進一步密切了與華東、華北、西南和中部地區(qū)的聯(lián)系。

2020年10月12日，首趟由西安北始發(fā)的D2701次動車組列車經(jīng)過13小時15分的疾馳，順利抵達烏魯木齊，線路全程2354公里。至此，西安至烏魯木齊實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

　　10年間，蘭新高鐵在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中的作用已然凸顯，未來，蘭新高鐵的作用會越來越明顯，越來越重要。