創(chuàng)歷史新高 今年新疆機(jī)場集團(tuán)累計(jì)運(yùn)營航線589條

　　天山網(wǎng)-新疆日報訊（記者 馬伊寧 通訊員 蔡志浩報道）今年新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司累計(jì)運(yùn)營國際、國內(nèi)、疆內(nèi)航線589條，同比增加94條，增幅20%，創(chuàng)歷史新高。新疆基本形成以烏魯木齊國際航空樞紐為核心、7個重要節(jié)點(diǎn)機(jī)場為輔助民航樞紐體系。

　　今年，新疆加快推進(jìn)“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來、南北疆暢起來、進(jìn)出境聯(lián)起來”航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性大幅提升。烏魯木齊國際機(jī)場累計(jì)運(yùn)營航線259條，其中國際客運(yùn)航線26條，國內(nèi)客運(yùn)航線207條，國際貨運(yùn)航線25條，國內(nèi)貨運(yùn)航線1條。烏魯木齊共與22個國外城市、71個疆外城市及21個疆內(nèi)城市通航，國際貨運(yùn)航線通航18個國家25個城市。

12月14日，烏魯木齊至英國倫敦定期國際貨運(yùn)包機(jī)航線首航。陳思宇攝

　　烏魯木齊至北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、重慶、昆明、哈爾濱日均航班頻次合計(jì)95班。烏魯木齊至北京兩機(jī)場航班日均班次最高，為19班。暑運(yùn)期間，烏魯木齊國際機(jī)場每日寬體機(jī)起降超130架次，成為國內(nèi)除北、上、廣以外寬體機(jī)數(shù)量最多機(jī)場。

　　疆內(nèi)支線機(jī)場中，18個支線機(jī)場運(yùn)營189條直飛疆外航線，與47個城市通航，至北京、西安、成都、鄭州、蘭州等機(jī)場日均班次達(dá)10班以上，尤其至成都兩機(jī)場航班日均班次最高，為29班。同時，烏魯木齊國際機(jī)場每年拿出1000萬元提供中轉(zhuǎn)旅客免住宿費(fèi)等“九免九享”服務(wù)，中轉(zhuǎn)旅客量同比提升15.5%。

　　今年，新疆引進(jìn)成都航空、華夏航空在喀什、伊寧、庫爾勒、阿克蘇、吐魯番建立運(yùn)營基地，疆內(nèi)支線機(jī)場互飛航線累計(jì)運(yùn)營157條，同比增加50條。國產(chǎn)民機(jī)C909在疆累計(jì)運(yùn)力17架，預(yù)計(jì)年底達(dá)18架，支線機(jī)場間平均航點(diǎn)覆蓋由國產(chǎn)民機(jī)進(jìn)疆前5.8個增至2024年11.5個，增幅達(dá)98.3%。

　　目前，新疆累計(jì)運(yùn)營國際航線57條，其中國際客運(yùn)航線28條，國際貨運(yùn)航線29條?？瓦\(yùn)航線通航17個國家22個城市，烏魯木齊與中亞五國全部通航，且通航中亞航點(diǎn)數(shù)量為國內(nèi)十大樞紐機(jī)場之首（達(dá)到8個）。

　　2025年，新疆機(jī)場集團(tuán)將重點(diǎn)提升烏魯木齊至深圳、昆明、哈爾濱機(jī)場航班密度；增強(qiáng)烏魯木齊對陜、甘、寧、青四省支線機(jī)場航線輻射能力，吸引西北地區(qū)旅客通過烏魯木齊前往中西亞及歐洲等地區(qū)，增強(qiáng)樞紐競爭力，推動“東聯(lián)”通道擴(kuò)面增容。同時，培育喀什、庫爾勒、伊寧等疆內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)機(jī)場與國內(nèi)樞紐機(jī)場間次級通道；逐步開發(fā)富蘊(yùn)、喀納斯、那拉提等5A景區(qū)機(jī)場直飛疆外航線。