“好事沒辦好”不是能力問題

　　【石榴銳評】

　　張蓓

　　一個公交站候車亭，配備有安全護(hù)欄、遮陽棚、座椅和公交暖房，不僅能歇歇腳，還能為市民遮風(fēng)避寒，聽起來挺不錯，卻沒想到落在人行道上變成了“攔路虎”，反而給群眾出行造成麻煩。明明是件好事，結(jié)果卻沒辦好，這段出現(xiàn)“bug”的路雖然不太長，反映出的問題卻很典型，指向一些工作能力之外的問題。

　　從設(shè)計規(guī)劃初衷來看，人行道夠?qū)?、候車亭夠好，但兩者疊加在一起時卻造成了問題，并且問題出在按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的新區(qū)，不像老城區(qū)有歷史遺留的設(shè)計難題，這就不得不考量城市規(guī)劃建設(shè)的系統(tǒng)性和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力了。

　　城市工作是一個系統(tǒng)工程，提高城市工作的系統(tǒng)性必須統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理三大環(huán)節(jié)，相關(guān)部門要主動協(xié)調(diào)、互相配合，而不是各唱各的調(diào)、各管各的事，等出了問題又“公說公有理，婆說婆有理”，把責(zé)任推得一干二凈。

　　從建設(shè)施工的過程和結(jié)果來看，既然是高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的新區(qū)，道路設(shè)計應(yīng)當(dāng)具有一定的前瞻性；既然已建成的人行道偏窄，候車亭至少應(yīng)避開地下綜合管廊通風(fēng)口建筑，挪一米也不至于造成“人行道卡點”。細(xì)節(jié)中反映出本質(zhì)，看似各方并非有意造成的“遺憾”，說到底，還是相關(guān)部門抱著刻板僵化的工作態(tài)度機械執(zhí)行條條框框，沒有因地制宜，更沒有站在群眾的角度，實地走一走看一看，把服務(wù)群眾的事落到實處、落到恰當(dāng)處。

　　城市不僅是各族群眾的棲居之所，更應(yīng)是平凡生活的心之歸處。黨的二十大報告指出，“堅持人民城市人民建、人民城市為人民”“提高城市規(guī)劃、建設(shè)、治理水平”，這不僅是宏觀的戰(zhàn)略指引，也是在具體工作中必須落到細(xì)處實處的現(xiàn)實需求。做好城市工作的出發(fā)點和落腳點，必須要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，設(shè)身處地為群眾考量，讓各族群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。