環(huán)塔拉力賽早已不只是一場競技比賽

2024-06-03 08:52:47    來源: 天山網(wǎng)-新疆日報(bào)原創(chuàng)

  【聚焦】

  天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 于江艷

  20年前,3名越野發(fā)燒友,看到達(dá)喀爾拉力賽電視新聞,覺得新疆地形地貌絲毫不遜色于達(dá)喀爾的賽道,完全擁有打造第二個(gè)達(dá)喀爾的資源和優(yōu)勢。憑借一腔熱情,3人發(fā)起創(chuàng)辦了環(huán)塔拉力賽,環(huán)“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠的越野拉力賽拉開序幕。

  環(huán)塔拉力賽自2005年首次舉辦以來,就一直備受關(guān)注。此后幾年,隨著盧寧軍等一批世界級賽手加入,環(huán)塔拉力賽知名度、熱度迅速飆升。2024年,環(huán)塔拉力賽正式加入國際汽聯(lián)賽歷,成為真正意義上的國際賽事,在世界上的影響力僅次于達(dá)喀爾。

  環(huán)塔拉力賽始于新疆,但不止新疆。這一知名品牌賽事,不僅拉動了新疆旅游發(fā)展,還推動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,向世界展示出新疆開放自信、和諧穩(wěn)定的社會面貌,形成“體育賽事+”的溢出效應(yīng)。

  一場國際賽事 一次全球展示

  會展界有一個(gè)著名比喻:一個(gè)城市舉辦大型展會,就像一架飛機(jī)在城市上空撒錢。

  事實(shí)上,不只是舉辦大型展會像“撒錢”,舉辦大型賽事也是如此。

  “環(huán)塔拉力賽經(jīng)過20年發(fā)展,已培育成品牌國際賽事,有力帶動新疆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!敝袊h(huán)塔國際拉力賽組委會秘書長杜晶表示。

  環(huán)塔拉力賽對新疆旅游的拉動,不僅是賽手及后勤人員的吃、住、行等消費(fèi),還包括跟著環(huán)塔拉力賽游新疆的游客拉動的消費(fèi),以及沿途縣市依托環(huán)塔拉力賽舉辦的演出、展會、節(jié)慶等活動形成的消費(fèi)。

  今年,環(huán)塔拉力賽賽事總里程4377.5公里,有賽手及工作人員約2000人,全程設(shè)置喀什營地、麥蓋提營地、洛浦營地、阿克蘇營地等4處大營。賽事期間,喀什、英吉沙、岳普湖、麥蓋提、和田、洛浦、阿克蘇等市縣都舉辦了精彩紛呈的體育文化活動,吸引了眾多游客。

  自治區(qū)體育局副局長葉海介紹,2023年環(huán)塔拉力賽期間,南疆四地州途經(jīng)地共接待游客110萬人次,旅游收入達(dá)到5.3億元,充分發(fā)揮了體育品牌賽事活動在帶動旅游發(fā)展中的重要作用。

  賽事溢出效應(yīng),已為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來強(qiáng)勁動力。

  “2005年,喀什是環(huán)塔拉力賽的收車站。20年后,喀什成為環(huán)塔拉力賽首發(fā)站?!笨κ驳貐^(qū)黨委副書記李宏琪表示,從終點(diǎn)到起點(diǎn),喀什見證了環(huán)塔拉力賽20年的成長與飛躍。

  喀什地區(qū)很重視這次展形象、促發(fā)展的機(jī)遇。5月19日,在發(fā)車儀式前一天下午,特意安排賽車、機(jī)車“炫”街,晚上在環(huán)塔拉力賽營地旁舉辦文藝晚會,讓全城人民沸騰,把環(huán)塔拉力賽辦成了“體育+文化”的大活動。

  “第一次來到環(huán)塔拉力賽現(xiàn)場,摩托車和汽車的轟鳴聲,夾雜著觀眾的歡呼聲,氣氛拉滿,讓我心潮澎湃!”正能量網(wǎng)絡(luò)名人“超級奶爸在旅行”說,期待明年的環(huán)塔拉力賽,有機(jī)會和選手們一起感受賽車魅力、新疆魅力。

  5月20日,中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會、自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦聯(lián)合主辦的“高質(zhì)量發(fā)展中國行·新疆篇”專題活動在喀什市正式啟動,參與該活動的“超級奶爸在旅行”見證了環(huán)塔拉力賽發(fā)車儀式和排位賽??粗绱思で榈馁愂?,他激動得熱血沸騰,舍不得離開。

  “環(huán)塔拉力賽不僅僅是一場體育競技盛宴,更是一場文化交流和旅游推廣的盛會?!迸c“超級奶爸在旅行”同行的正能量網(wǎng)絡(luò)名人“斯圖卡98”評價(jià)說,通過比賽,人們可以更加深入了解新疆自然風(fēng)光、歷史文化和民俗風(fēng)情,在推動新疆旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí),也展現(xiàn)出新疆人民的熱情好客。

  帶動文體旅產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)

  在顯性經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象背后,環(huán)塔拉力賽還產(chǎn)生了巨大的流量經(jīng)濟(jì)。

  去年,環(huán)塔拉力賽期間,賽事稿件被全網(wǎng)1962家媒體轉(zhuǎn)發(fā),全網(wǎng)瀏覽量突破1.8億次。抖音平臺環(huán)塔拉力賽話題共28個(gè),發(fā)布內(nèi)容30211條,累計(jì)閱讀量達(dá)2.29億。小紅書、快手、B站、虎牙等短視頻平臺,內(nèi)容播放量達(dá)3.7億次;微博社交參與人數(shù)達(dá)9.31億人次。

  流量效應(yīng)的帶動,推動地方培育新的賽事。

  新疆旅游協(xié)會戶外探險(xiǎn)(特種)旅游分會會長方正是環(huán)塔拉力賽創(chuàng)始人。

  在方正的印象里,20年前,新疆幾乎沒有體育競技賽事;而現(xiàn)在,新疆除了環(huán)塔拉力賽,還有哈密大海道拉力賽、鄯善縣庫木塔格沙漠汽車越野挑戰(zhàn)賽、麥蓋提縣N39°沙漠越野挑戰(zhàn)賽等賽事。

  新疆賽手阿巴斯·加帕爾,2012年第一次參加鄯善縣“沙漠之春”越野摩托車賽就獲得第八名,大受鼓舞,接著參加了環(huán)塔拉力賽?!碍h(huán)塔拉力賽給了我力量和勇氣,讓我有能力克服生活中的各種困難。”阿巴斯說,未來夢想是參加達(dá)喀爾拉力賽。

  不只是汽車和摩托車賽事,伴隨著環(huán)塔拉力賽20年發(fā)展,新疆還培育出自行車賽、賽艇沙灘沖刺賽等品牌賽事。

  今年4月,在自治區(qū)文化和旅游廳、克拉瑪依市人民政府主辦的“荒野之旅探秘新疆”2024新疆特種旅游節(jié)上,自治區(qū)文旅廳發(fā)布了“跟著賽事去旅行”新疆十大精品賽事。

  賽事包括:2024烏魯木齊馬拉松比賽、2024年“培生杯”全國海岸賽艇沙灘沖刺公開賽、中國新疆第十六屆環(huán)賽里木湖公路自行車賽、新疆·哈密2024年第一屆大海道摩托車?yán)?、新疆·吐魯番?3屆環(huán)艾丁湖摩托車?yán)悺⒅袊陆晾缣祚R國際旅游節(jié)賽馬比賽、2024年吉木薩爾天山馬拉松競賽、2024中國環(huán)塔國際拉力賽、環(huán)阿爾泰山冬季運(yùn)動會、2024年新疆“江格爾”文化旅游節(jié)暨那達(dá)慕大會賽事。

  新疆地形地貌多樣,特種旅游資源豐富。近年來,新疆各地充分利用河流、湖泊、山地、沙漠、戈壁、草原、雪峰、冰川等自然資源優(yōu)勢,開發(fā)出形式多樣的戶外運(yùn)動項(xiàng)目,推出低空游、徒步、登山、漂流、沙漠越野、野生動物觀賞、古道探險(xiǎn)等特種旅游產(chǎn)品,打造出一張張“賽事+旅游”名片。

  始于新疆不止新疆

  說起第一屆環(huán)塔拉力賽,方正至今還歷歷在目。當(dāng)時(shí)資金有限,沒有專門的營地,賽手要露營在路邊和賽道上。

  懵懂中起步,前進(jìn)中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2年后環(huán)塔拉力賽升級為國家體育總局正式批準(zhǔn)的全國賽事,2014年升級為國際A類賽事。隨著賽事規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的提升,2018年以后,沿線城市政府主動參與營地建設(shè),賽事溢出效應(yīng)顯著,帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  引擎轟鳴,激情高漲。參賽的賽車,也越來越威猛、彪悍,第一屆賽事時(shí)還有幾十萬元的民用車跑來參賽,到現(xiàn)在參賽的賽車僅改裝費(fèi)動輒數(shù)百萬元,高的甚至上千萬元,有力拉動了中國汽車裝潢改裝行業(yè)發(fā)展。

  “環(huán)塔拉力賽20年見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在很多國產(chǎn)汽車通過環(huán)塔拉力賽來提升品牌知名度?!狈秸f,近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,計(jì)劃明年設(shè)置新能源賽車組。

  環(huán)塔拉力賽始于新疆,但絕不止于新疆。這20年間,大眾、廣汽等知名汽車品牌落戶新疆,特別是廣汽傳祺成為了賽事合作伙伴,這都與拉力賽不斷成長、進(jìn)步、完善、提升分不開。對標(biāo)達(dá)喀爾拉力賽,環(huán)塔拉力賽正式加入國際汽聯(lián)賽歷,各環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行國際賽事準(zhǔn)則?!凹尤雵H汽聯(lián)賽歷,意味著國際賽車俱樂部的職業(yè)賽車手,可以通過官網(wǎng)報(bào)名參賽了。”杜晶表示。

  來自美國的傳奇賽手羅比·戈登帶著兒子麥克斯·戈登,今年首次參加環(huán)塔拉力賽,這也是麥克斯第一次參加國際汽聯(lián)認(rèn)定的國際性汽摩越野拉力賽。

  55歲的羅比出生于賽車世家,他的曾祖父曾是全美著名車手,父親也是賽車手。羅比13歲就參加各種賽事,36歲時(shí)參加達(dá)喀爾拉力賽,成為首個(gè)贏得該賽事汽車組賽段冠軍的美國人。

  16歲的麥克斯,是今年環(huán)塔拉力賽上最年輕的賽手。羅比認(rèn)為,環(huán)塔拉力賽是兒子踏出職業(yè)生涯的關(guān)鍵一步,是最好的課堂。新疆不僅有知名的汽車生產(chǎn)商、旅行商,還有深厚的文化、獨(dú)特的風(fēng)光、熱情的人民,未來會是包括賽車運(yùn)動在內(nèi)文體旅產(chǎn)業(yè)的重要增長極。

  20年,環(huán)塔拉力賽實(shí)現(xiàn)了從賽事到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會專職副主席何建東表示,環(huán)塔拉力賽從地方賽事成長為全國性賽事,再升級為國際賽事,現(xiàn)在已成為亞洲長距離汽車越野賽事的標(biāo)桿,下一步要將環(huán)塔拉力賽打造成具有廣泛影響力的國際頂級越野賽事。

  致力于將環(huán)塔打造成世界上第二個(gè)達(dá)喀爾。今年,中國環(huán)塔國際拉力賽組委會首次舉行了中國環(huán)塔絲路集結(jié)賽,這是環(huán)塔擴(kuò)大朋友圈、擴(kuò)大賽事范圍的嘗試。

  20年,青春正盛,環(huán)塔再啟新程!

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