環(huán)塔拉力賽早已不只是一場(chǎng)競(jìng)技比賽

　　【聚焦】

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 于江艷

　　20年前，3名越野發(fā)燒友，看到達(dá)喀爾拉力賽電視新聞，覺得新疆地形地貌絲毫不遜色于達(dá)喀爾的賽道，完全擁有打造第二個(gè)達(dá)喀爾的資源和優(yōu)勢(shì)。憑借一腔熱情，3人發(fā)起創(chuàng)辦了環(huán)塔拉力賽，環(huán)“死亡之?！彼死敻缮衬脑揭袄惱_序幕。

　　環(huán)塔拉力賽自2005年首次舉辦以來，就一直備受關(guān)注。此后幾年，隨著盧寧軍等一批世界級(jí)賽手加入，環(huán)塔拉力賽知名度、熱度迅速飆升。2024年，環(huán)塔拉力賽正式加入國(guó)際汽聯(lián)賽歷，成為真正意義上的國(guó)際賽事，在世界上的影響力僅次于達(dá)喀爾。

　　環(huán)塔拉力賽始于新疆，但不止新疆。這一知名品牌賽事，不僅拉動(dòng)了新疆旅游發(fā)展，還推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，向世界展示出新疆開放自信、和諧穩(wěn)定的社會(huì)面貌，形成“體育賽事+”的溢出效應(yīng)。

　　一場(chǎng)國(guó)際賽事 一次全球展示

　　會(huì)展界有一個(gè)著名比喻：一個(gè)城市舉辦大型展會(huì)，就像一架飛機(jī)在城市上空撒錢。

　　事實(shí)上，不只是舉辦大型展會(huì)像“撒錢”，舉辦大型賽事也是如此。

　　“環(huán)塔拉力賽經(jīng)過20年發(fā)展，已培育成品牌國(guó)際賽事，有力帶動(dòng)新疆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！敝袊?guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽組委會(huì)秘書長(zhǎng)杜晶表示。

　　環(huán)塔拉力賽對(duì)新疆旅游的拉動(dòng)，不僅是賽手及后勤人員的吃、住、行等消費(fèi)，還包括跟著環(huán)塔拉力賽游新疆的游客拉動(dòng)的消費(fèi)，以及沿途縣市依托環(huán)塔拉力賽舉辦的演出、展會(huì)、節(jié)慶等活動(dòng)形成的消費(fèi)。

　　今年，環(huán)塔拉力賽賽事總里程4377.5公里，有賽手及工作人員約2000人，全程設(shè)置喀什營(yíng)地、麥蓋提營(yíng)地、洛浦營(yíng)地、阿克蘇營(yíng)地等4處大營(yíng)。賽事期間，喀什、英吉沙、岳普湖、麥蓋提、和田、洛浦、阿克蘇等市縣都舉辦了精彩紛呈的體育文化活動(dòng)，吸引了眾多游客。

　　自治區(qū)體育局副局長(zhǎng)葉海介紹，2023年環(huán)塔拉力賽期間，南疆四地州途經(jīng)地共接待游客110萬(wàn)人次，旅游收入達(dá)到5.3億元，充分發(fā)揮了體育品牌賽事活動(dòng)在帶動(dòng)旅游發(fā)展中的重要作用。

　　賽事溢出效應(yīng)，已為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“2005年，喀什是環(huán)塔拉力賽的收車站。20年后，喀什成為環(huán)塔拉力賽首發(fā)站?！笨κ驳貐^(qū)黨委副書記李宏琪表示，從終點(diǎn)到起點(diǎn)，喀什見證了環(huán)塔拉力賽20年的成長(zhǎng)與飛躍。

　　喀什地區(qū)很重視這次展形象、促發(fā)展的機(jī)遇。5月19日，在發(fā)車儀式前一天下午，特意安排賽車、機(jī)車“炫”街，晚上在環(huán)塔拉力賽營(yíng)地旁舉辦文藝晚會(huì)，讓全城人民沸騰，把環(huán)塔拉力賽辦成了“體育+文化”的大活動(dòng)。

　　“第一次來到環(huán)塔拉力賽現(xiàn)場(chǎng)，摩托車和汽車的轟鳴聲，夾雜著觀眾的歡呼聲，氣氛拉滿，讓我心潮澎湃！”正能量網(wǎng)絡(luò)名人“超級(jí)奶爸在旅行”說，期待明年的環(huán)塔拉力賽，有機(jī)會(huì)和選手們一起感受賽車魅力、新疆魅力。

　　5月20日，中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)、自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦聯(lián)合主辦的“高質(zhì)量發(fā)展中國(guó)行·新疆篇”專題活動(dòng)在喀什市正式啟動(dòng)，參與該活動(dòng)的“超級(jí)奶爸在旅行”見證了環(huán)塔拉力賽發(fā)車儀式和排位賽?？粗绱思で榈馁愂?，他激動(dòng)得熱血沸騰，舍不得離開。

　　“環(huán)塔拉力賽不僅僅是一場(chǎng)體育競(jìng)技盛宴，更是一場(chǎng)文化交流和旅游推廣的盛會(huì)?！迸c“超級(jí)奶爸在旅行”同行的正能量網(wǎng)絡(luò)名人“斯圖卡98”評(píng)價(jià)說，通過比賽，人們可以更加深入了解新疆自然風(fēng)光、歷史文化和民俗風(fēng)情，在推動(dòng)新疆旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也展現(xiàn)出新疆人民的熱情好客。

　　帶動(dòng)文體旅產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)

　　在顯性經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象背后，環(huán)塔拉力賽還產(chǎn)生了巨大的流量經(jīng)濟(jì)。

　　去年，環(huán)塔拉力賽期間，賽事稿件被全網(wǎng)1962家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，全網(wǎng)瀏覽量突破1.8億次。抖音平臺(tái)環(huán)塔拉力賽話題共28個(gè)，發(fā)布內(nèi)容30211條，累計(jì)閱讀量達(dá)2.29億。小紅書、快手、B站、虎牙等短視頻平臺(tái)，內(nèi)容播放量達(dá)3.7億次；微博社交參與人數(shù)達(dá)9.31億人次。

　　流量效應(yīng)的帶動(dòng)，推動(dòng)地方培育新的賽事。

　　新疆旅游協(xié)會(huì)戶外探險(xiǎn)（特種）旅游分會(huì)會(huì)長(zhǎng)方正是環(huán)塔拉力賽創(chuàng)始人。

　　在方正的印象里，20年前，新疆幾乎沒有體育競(jìng)技賽事；而現(xiàn)在，新疆除了環(huán)塔拉力賽，還有哈密大海道拉力賽、鄯善縣庫(kù)木塔格沙漠汽車越野挑戰(zhàn)賽、麥蓋提縣N39°沙漠越野挑戰(zhàn)賽等賽事。

　　新疆賽手阿巴斯·加帕爾，2012年第一次參加鄯善縣“沙漠之春”越野摩托車賽就獲得第八名，大受鼓舞，接著參加了環(huán)塔拉力賽?！碍h(huán)塔拉力賽給了我力量和勇氣，讓我有能力克服生活中的各種困難?！卑退拐f，未來夢(mèng)想是參加達(dá)喀爾拉力賽。

　　不只是汽車和摩托車賽事，伴隨著環(huán)塔拉力賽20年發(fā)展，新疆還培育出自行車賽、賽艇沙灘沖刺賽等品牌賽事。

　　今年4月，在自治區(qū)文化和旅游廳、克拉瑪依市人民政府主辦的“荒野之旅探秘新疆”2024新疆特種旅游節(jié)上，自治區(qū)文旅廳發(fā)布了“跟著賽事去旅行”新疆十大精品賽事。

　　賽事包括：2024烏魯木齊馬拉松比賽、2024年“培生杯”全國(guó)海岸賽艇沙灘沖刺公開賽、中國(guó)新疆第十六屆環(huán)賽里木湖公路自行車賽、新疆·哈密2024年第一屆大海道摩托車?yán)?、新疆·吐魯番?3屆環(huán)艾丁湖摩托車?yán)?、中?guó)新疆伊犁天馬國(guó)際旅游節(jié)賽馬比賽、2024年吉木薩爾天山馬拉松競(jìng)賽、2024中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽、環(huán)阿爾泰山冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)、2024年新疆“江格爾”文化旅游節(jié)暨那達(dá)慕大會(huì)賽事。

　　新疆地形地貌多樣，特種旅游資源豐富。近年來，新疆各地充分利用河流、湖泊、山地、沙漠、戈壁、草原、雪峰、冰川等自然資源優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出形式多樣的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，推出低空游、徒步、登山、漂流、沙漠越野、野生動(dòng)物觀賞、古道探險(xiǎn)等特種旅游產(chǎn)品，打造出一張張“賽事+旅游”名片。

　　始于新疆不止新疆

　　說起第一屆環(huán)塔拉力賽，方正至今還歷歷在目。當(dāng)時(shí)資金有限，沒有專門的營(yíng)地，賽手要露營(yíng)在路邊和賽道上。

　　懵懂中起步，前進(jìn)中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2年后環(huán)塔拉力賽升級(jí)為國(guó)家體育總局正式批準(zhǔn)的全國(guó)賽事，2014年升級(jí)為國(guó)際A類賽事。隨著賽事規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的提升，2018年以后，沿線城市政府主動(dòng)參與營(yíng)地建設(shè)，賽事溢出效應(yīng)顯著，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　引擎轟鳴，激情高漲。參賽的賽車，也越來越威猛、彪悍，第一屆賽事時(shí)還有幾十萬(wàn)元的民用車跑來參賽，到現(xiàn)在參賽的賽車僅改裝費(fèi)動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)元，高的甚至上千萬(wàn)元，有力拉動(dòng)了中國(guó)汽車裝潢改裝行業(yè)發(fā)展。

　　“環(huán)塔拉力賽20年見證了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)汽車通過環(huán)塔拉力賽來提升品牌知名度?！狈秸f，近年來中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，計(jì)劃明年設(shè)置新能源賽車組。

　　環(huán)塔拉力賽始于新疆，但絕不止于新疆。這20年間，大眾、廣汽等知名汽車品牌落戶新疆，特別是廣汽傳祺成為了賽事合作伙伴，這都與拉力賽不斷成長(zhǎng)、進(jìn)步、完善、提升分不開。對(duì)標(biāo)達(dá)喀爾拉力賽，環(huán)塔拉力賽正式加入國(guó)際汽聯(lián)賽歷，各環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際賽事準(zhǔn)則?！凹尤雵?guó)際汽聯(lián)賽歷，意味著國(guó)際賽車俱樂部的職業(yè)賽車手，可以通過官網(wǎng)報(bào)名參賽了。”杜晶表示。

　　來自美國(guó)的傳奇賽手羅比·戈登帶著兒子麥克斯·戈登，今年首次參加環(huán)塔拉力賽，這也是麥克斯第一次參加國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)定的國(guó)際性汽摩越野拉力賽。

　　55歲的羅比出生于賽車世家，他的曾祖父曾是全美著名車手，父親也是賽車手。羅比13歲就參加各種賽事，36歲時(shí)參加達(dá)喀爾拉力賽，成為首個(gè)贏得該賽事汽車組賽段冠軍的美國(guó)人。

　　16歲的麥克斯，是今年環(huán)塔拉力賽上最年輕的賽手。羅比認(rèn)為，環(huán)塔拉力賽是兒子踏出職業(yè)生涯的關(guān)鍵一步，是最好的課堂。新疆不僅有知名的汽車生產(chǎn)商、旅行商，還有深厚的文化、獨(dú)特的風(fēng)光、熱情的人民，未來會(huì)是包括賽車運(yùn)動(dòng)在內(nèi)文體旅產(chǎn)業(yè)的重要增長(zhǎng)極。

　　20年，環(huán)塔拉力賽實(shí)現(xiàn)了從賽事到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席何建東表示，環(huán)塔拉力賽從地方賽事成長(zhǎng)為全國(guó)性賽事，再升級(jí)為國(guó)際賽事，現(xiàn)在已成為亞洲長(zhǎng)距離汽車越野賽事的標(biāo)桿，下一步要將環(huán)塔拉力賽打造成具有廣泛影響力的國(guó)際頂級(jí)越野賽事。

　　致力于將環(huán)塔打造成世界上第二個(gè)達(dá)喀爾。今年，中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽組委會(huì)首次舉行了中國(guó)環(huán)塔絲路集結(jié)賽，這是環(huán)塔擴(kuò)大朋友圈、擴(kuò)大賽事范圍的嘗試。

　　20年，青春正盛，環(huán)塔再啟新程！